自制摩托车排气管声浪 摩托车排气管怎样做能让声音变小

摩托车排气管怎样做能让声音变小？

摩托车排气管的声音大小，取决于该排气管内部消音结构设计和排气管出气口的大小，内部结构一般无法改变，尾端排气口小一点的，相对来说声音可以小一些。

摩托车排气管如何自制？

摩托车的排气管大多是带有排水孔的，因为汽油燃烧后形成的水蒸气在排气内壁冷却后是会变成水的，所以排气管会有排水孔。

因为内壁有水，所以有些排气管容易生锈就不难理解了，拿雅马哈YBR的排气尾段为例，往往几万公里后敲击排气管发现他的声音发闷不像新车时清脆的声响那说明排气已经从里面内壁锈穿了。预防没有说明太好的办法，灌机油的办法没有持续有效性，机油热后，很快就会干掉，而且排气会排出非常难看类似发动机烧机油的蓝烟。最好的办法就是选一条质量好的排气尾段。有条件可以改装碳纤或者进口不锈钢材质的排气。

小排量汽车改装大排量摩托车排气管可以么？声音是否能向大排量摩托的声音一样了呢？1.3的汽车？

其实不管是汽车还是摩托车，的声浪主要来自发动机，发动机的汽缸越多，负载越小

声音就越好听，不同的企业，对发动机的调校不同，就会有高亢和低沉的两大类

改装排气管的问题有两个

1是长短的问题，毕竟摩托车的排气管设计长度比较短，所以很难达到理想的，排气布局

2是如果单改装回压鼓，毕竟汽车的回压要求与摩托车不同，可能会导致排气速度过快，缸内混合气体未完全燃烧，就会被排气带走

虽可以DIY改装摩托车的排气管，但是很难达到理想的效果，毕竟发动机的结构不同